烟台国际机场导航设备顺利通过飞行校验

        2011年8月11日，中国民航局飞行校验中心的 “空中国王”3581校验飞机飞抵烟台机场，按民航局相关规定对烟台机场两套仪表着陆系统（ILS/DME）、一套全向信标/测距仪（DVOR/DME）、一套NDB以及助航PAPI灯光进行飞行校验。

        在13天紧张的飞行校验过程中，通导部全体干部员工克服校飞前期高温阴雨的恶劣天气、后期部队训练频繁的诸多困难，充分利用适合校飞的时间间隙，全力配合校验飞机进行飞行校验。导航技术人员与校验机组密切联系，提前一个小时在多个台站派出校飞小组精心调试，测量并修整了近百个工作参数。为确保导航设备飞行校验及时准确，导航技术人员放弃休息连续加班加点，经常在晚上研究校验数据到1点多钟，第二天在凌晨5点赶赴校验台站进行校飞个各项准备工作。

        在飞行校验过程中，数据显示全向信标台部分参数异常，通导部主要负责人与技术人员立即赶赴现场测试设备到深夜，第二天凌晨又对天线系统进行了逐一检查，排除了本机设备故障的可能性。通导部根据实际情况及时向烟台市无委进行汇报。烟台市无委高度重视，迅速出动无线电干扰检测车进行排查，并在无委高山监测站捕捉到了干扰信号，经过不懈的努力，终于在飞行检验后期排除了干扰信号，全向信标各项参数均显示正常。

        2011年8月22日中午12时，“空中国王”3581检验飞机的平稳落地， 标志着2011年导航设备飞行校验全部结束，烟台国际机场两套仪表着陆系统（ILS/DME）、一套全向信标/测距仪（DVOR/DME）、一套NDB以及助航PAPI灯光继续获得中国民航局认可的开放资格，为民航航班飞行安全提供了的可靠保障。（梁志锋、林楷峰）